成功大道开通BRT不划算 厦轨道交通正在规划

　　有市民问，成功大道的BRT线路什么时候能开通运营？林金平表示，目前还没有开通的计划。根据市交通委的调研，成功大道沿线以桥隧居多，客流量不够多，而如果要开通BRT线路，必须封闭两个车道作为BRT专用道，在客流量不够多的情况下，这样做“不划算”。

　　林金平表示，今后大运量、快速的公共交通模式，我市还是更倾向于发展轨道交通。“城市发展到一定程度，轨道交通是一定要做的。”林金平说，要提前考虑、提前规划，轨道交通有一个建设周期，如果等到条件到了再来做就慢了。

　　他提到，今后我市的轨道交通，在人群密集的地方采用地下的形式，不密集的地方可以采用地上的形式。

　　目前轨道交通方案正在进行规划和前期研究。林金平表示，前期工作需要一定的时间，需要进行科学、充分的论证，轨道交通由于投资量大，要非常慎重、周到地考虑，并需要听取市民的意见。

　　在轨道交通开通之前，将先用大站快运和BRT衔接各组团间公共交通。

　　在我市公交线路优化方面，林金平透露，目前已有了初步方案。根据初步方案，全市将分为五个组团，岛内是一个组团，岛外各区各为一个组团，共五个组团。组团间的公交线路是干线，组团内的线路是支线、补充线，在人流最密集的地方，设立大站，干线车有大站快运、BRT等，会采取走得快、站点少的方式。干、支线的公交车辆将以颜色和车型进行区分。

　　林金平说，方案只是个思路，并不是要对全市公交线路进行大张旗鼓的调整，可能会对个别线路进行优化。（吴斯婷）