昨天,导报记者从中铁十七局了解到,沈海高速公路厦漳扩建工程 (厦门段)从海沧互通到杏林互通,全长11.85公里,采用在现有路基两侧拼宽扩建的方案,将现有的双向4车道拓宽为8车道,路宽26米增加为42米,设计行车时速120公里。
扩建工程包括:拓建杏林互通立交,新建集灌路互通立交,改造东孚服务区,以及建设桥梁32座、通道20座、涵洞40个等。
据了解,厦漳高速公路厦门段于1997年底建成通车,设计日通行能力4万辆,目前实际车流量已达到了4.8万辆,由于超负荷运营,路面破损较为严重。
施工方介绍,目前,扩建工程路基已完成95%,路面完成50%,桥梁完成90%。“大干150天、打好五大战役”号角吹响后,施工单位加班加点,预计可提前半年完成工期,春节前有望实现通车。
另外,为方便高速公路南北侧的通行,施工方建了9个下穿隧道,衔接两侧,以带动海沧东孚镇、集美灌口镇和杏滨街道的发展。
沈海高速公路厦漳扩建工程(厦门段)建成通车,将进一步完善省级干线路网系统,有利于省级干线路网的合理布局,改善沿海与内陆之间的交通运输网路,形成区域经济优势互补。(詹文)