仙岳高架桥下停车场开建 范围为七星西路至台湾街
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发稿时间：2011-07-26
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仙岳路西段高架桥下停车场开建了，配有钢制护栏、旋转楼梯（过街天桥处），今后虽然计时收费，但体现公益性。昨日，工人们正忙着焊接护栏。
仙岳路西段高架桥下绿化带将改造为停车场，本报曾在第一时间做了报道。具体范围为七星西路至台湾街，车位544个。这是厦门首次在高架桥下建停车场。
有网民在本报官方微博上发问:设在路中间的停车场如何防撞？栏杆是否够高可以防人跨越？停车场是否会引起交通堵塞？如何收费？
如何防撞
记者昨日看到，停车场栏杆下半部是防撞栏，由很粗的钢条和钢柱焊接而成。
上半部分是防人的，类似于路面防护栏。
防护栏不高，上下两部分加起来1.2米，急性子的车主翻越起来确实并不困难。
如何防人翻越
仙岳路西段改造指挥部说，停车场两侧是车行道，翻越很危险。车主们应遵守交通规则。
停车场附近一般有斑马线，方便进出；在有过街天桥的地方，将设旋转楼梯，可通到停车场内。每个停车场都会有一名管理人员，会劝阻此类不文明行为。投用后，也会根据实际问题，做针对性的调整。
如何停车
停车场总宽度为8米，中间留出3米宽的道路，供车辆进出；两侧各留2.5米，设置停车位，侧方停车。停车场出入口设在同一侧，进入都顺车流。有的出口，紧邻掉头区，便于行车。
该停车场仅供停放小车，按公益性停车场模式，“计时取票式”收费。具体收费标准，还有待物价部门公布。（记者 高金环）
