该工程名为“嘉禾路地下疏解工程”,目前已经完成了环评公示。根据初步规划,隧道设计成双洞结构形式,主要是提供给车辆行走,以避开拥堵的SM路口。
修建这条隧道,还有更长远的考虑。厦门的轨道交通布局网络中,有一条轨道线正好经过嘉禾路,按照“岛内走地下,岛外走地上”的原则,这条隧道会不会和轨道线相结合,成为关注焦点。
“隧道肯定会结合轨道进行研究。”负责该工程环评的轨道交通办公室一工作人员证实,嘉禾路的道路红线有60米宽,地下有足够的空间做文章,但具体如何把疏解车辆的工程和轨道交通结合,目前尚在研究。(