我市轨道交通计划年底动工 建成后规模略大于香港地铁

　　我市轨道交通计划在年底正式动工，1号线试验段首先开工。国家已经同意我市建设轨道交通，但具体方案还须有关部委的批复，具体站点选址还有待批复方案及地质勘探情况进一步选定。

　　目前，网上流传了许多我市轨道交通的站点设置版本，业内人士提醒人们不宜轻信。

　　我市轨道交通线网总长约247公里，建成后略大于香港现在的地铁规模。首期三条线均计划以地铁形式建设。

　　我市轨道交通计划建设6条线，厦门市轨道交通远景线网由6条线路组成:1号线、2号线和3号线为三条骨干线路，分别引导本岛向北部、东部、西部跨海发展；4号线为南北向辅助线，构建本岛与集美和同安的连接通道；5号线为环海湾线，从马銮组团至马巷组团；6号线为翔安区内辅助线。

　　今年市民关心的另外一个重大工程是第二西通道。记者从市发改委了解到，第二西通道方案已经形成，目前也在等待国家有关部委批复，计划在年内动工。

　　第二西通道计划以海底隧道形式建设，从湖里的兴湖路到海沧的吴冠，主要是为了缓解西向交通压力，为货运车辆开辟新的进出岛通道，满足东南国际航运中心和岛内外一体化建设需要。