龙厦铁路月底通车

     受南昌铁路局邀请，本报记者今日乘坐动车体验龙厦铁路。今日早上10时30分左右，记者将乘坐测试动车，从厦门北前往龙岩，并于下午1时30分返回，体验龙厦铁路的速度、舒适度、服务质量等多个方面。

　　龙厦铁路是全国铁路版图中一条重要线路，担负着重要的客、货运任务。同时，龙厦铁路也是省、市重点项目，自开工以来，厦门市委、市政府高度重视铁路建设，积极配合铁路建设，及时解决建设中所遇到的难题。目前，龙厦铁路厦门段已经完成扫尾工作，只待通车。

　　在龙厦铁路建设的几年中，本报也一直关注着这条铁路的建设，高站位、多角度、深层次挖掘建设新闻，分析龙厦铁路建设背景，展望这条铁路开通后将对厦、漳、龙三座城市带来的影响。比如，今年，本报结合“走基层、转作风、改文风”活动，率先派出采访小分队，历时近一个星期，对铁路沿线9个车站进行梳理性报道，获得广泛好评。

　　经过近一个月的联调联试，龙厦铁路目前已经基本具备了通车条件。此次记者受邀上车采访，一方面体验龙厦动车的舒适度、动车运行速度、运行时间，同时还将体验车上的服务，比如餐饮等等。本报摄影记者将同期上车，为您带来丰富的图片报道。

　　龙厦铁路为设计时速200公里的I级铁路干线，线路全长约171千米，全线分龙(岩)漳（州）段和漳（州）厦（门）段。其中，龙厦铁路在厦门境内是共线段，长12.3公里，东起集美灌口前场的洪塘特大桥与福厦铁路连接，西至海沧东孚下土楼村进入漳州角美。按铁道部、福建省的决定，龙厦铁路定于今年6月30日建成通车。