厦门将投58亿为管线建“公寓”

      城市地下综合管廊是将多种市政管线集中在一个公用隧道，就像公寓一样，进行统一规划、统一建设、统一管理的新一代城市基础建设模式。厦门市委、市政府高度重视地下综合管廊建设，将其作为城市转型发展的重要抓手，作为增强城市宜居度和承载力的重要举措全力推进。特别是去年4月厦门被列入国家首批地下综合管廊试点城市以来，地下综合管廊的建设突飞猛进，不仅工程项目快速推进，更探索形成了一系列可借鉴、可推广的经验与做法。记者昨日从市市政园林局了解到，根据规划，“十三五”期间，厦门还要建设地下综合管廊约70公里，总投资约58亿元。

　　早在2005年建设翔安海底隧道时，厦门就同步配套建设了干线综合管廊。如今的翔安隧道不仅是车辆进出岛的重要通道，还是供水管、排水管以及高压电缆等管线的通路。2007年开始，在湖边水库片区结合岛内旧城改造，厦门修建了全省首条城市干支线综合管廊，并陆续建设了集美新城核心区、翔安南部新城综合管廊。目前厦门市已投入使用干支线综合管廊24.58公里，缆线管廊50.46公里，完成投资约23.97亿元，纳入综合管廊的各类市政管线超过270公里。目前在建的干支线综合管廊达52.68公里，缆线管廊31.17公里。

　　在项目推进过程中，厦门勇于实践，先行先试，在全国率先试点燃气、污水管道入廊及综合管廊结合防洪排涝的建设工作，还根据财政部、住建部要求，采用PPP模式建设地下综合管廊试点项目，形成可借鉴、可推广的“厦门经验”。

　　根据《厦门市地下综合管廊专项规划》，至2030年，我市规划在翔安新机场片区、马銮湾片区、软件园三期、环东海域东部新城、现代服务业基地、同翔高新技术产业基地、莲河片区、邮轮母港等片区建设干支线综合管廊约152.8公里。

　　通过持续投入和努力创新，厦门的地下综合管廊建设发展已经收获了令人赞叹的综合效益。首先，它带来了巨大的经济效益。以湖边水库片区为例，原本有两条架空的高压电缆从该片区穿过，综合管廊建成后，高压缆线下地，一下子就为湖边水库片区节约出了22万平方米的土地供开发利用。从社会效益来看，综合管廊的优势更令传统的管线直埋方式望尘莫及，实现了管廊全覆盖的湖边水库片区近年来的破路开挖次数为零。2008年，我市在厦禾路、莲前路、云顶中路建设了总长约18公里的强弱电缆线管廊，8年来这几条道路也基本杜绝“拉链路”的现象。