开堤建桥 厦门海域开启新时代

　　昨天傍晚，一列从厦门开往福州的动车从杏林大桥上疾驰而过，落日的余晖，把这条动感的身影，映射到了不远处的海面和海堤上。

　　高集海堤，一个厦门人再熟悉不过的名字。

　　半个世纪以前，它首次把厦门岛与大陆连接在一起，第一列火车曾从这里开进厦门岛，之后，又有数不清的列车往返这里，为厦门输送新鲜血液。

　　两年前，它的附近成为我市海域清淤系列工程的主战场，随着一船船淤泥的清除，这片海变得愈发美丽动人。

　　而在今天上午，见证过50多年沧海桑田的它，将迎来一次历史性的嬗变——开堤建桥。重型机械撼人心魄的轰鸣声，不仅将在这里打开“口子”，还将全面开启厦门海域的新时代。

　　移山填海

　　旧海堤功不可没

　　高集海堤高崎侧，由朱德同志题写的“移山填海”四个大字，不仅在碑石上熠熠生辉，也深深地镌刻在了一代人的心坎上。

　　正是依靠“移山填海”的精神，50多年前，作为今天厦门海堤重要组成部分的高集海堤和集杏海堤，如卧海长龙，让天堑变通途，使厦门从海岛变为半岛。

　　厦门海堤是中国跨海修堤的首创之举，也是厦门人移山填海、改造自然伟大力量的象征。建成后的厦门海堤不仅为鹰厦铁路，也为国道319公路的建设提供了条件。

　　已经87岁的张瑶辉老人，擎着一面经过岁月洗礼的锦旗，几天前来到高集海堤纪念碑前，禁不住热泪盈眶。当年他和战友在这条海堤上奋战的场景，依旧历历在目。他说，永远也不会忘记“万人大军”移山填海建造厦门海堤的豪迈场景，这长长5公里多的海堤，是他们魂牵梦绕的地方。

　　“海堤船工真英豪，不怕风雨不怕浪，每天要赶两潮水，摇橹强渡太平洋。”这首歌谣，对于许多老海堤建设者来说，是如此的熟悉而亲切。正是因为他们历时两年多的日夜奋战，作为厦门进出岛第一通道的厦门海堤成功建成，从此从根本上改变了厦门孤岛交通不便的状况，大大促进了厦门经济、文化和社会发展。

　　如今，老“海堤人”常常会在闲暇时回到这里，与他们洒下青春和热血的旧海堤依依惜别。除了不舍，老人们心中更多的却是欣慰和期待。“建成海堤，我们自豪；改造海堤，我们更加自豪！”廖延豹老人告诉记者，海堤开口工程，将使他们当年建造的海堤更加漂亮、更加实用、更加环保，是一个时代发展的有力见证。

　　群策群力 海域清淤大举推进

　　然而，这条由巨石砌成的坚固堤坝，也为50多年来厦门东西海域水体之间的交流设置了屏障。水动力减弱，港区、航道淤积加剧；水质下降，生物多样性指数大大降低；生态环境恶化，滩面杂乱无章……近年来日益显现的这些问题，又一次将“清淤”、“开口”这两个字眼推向了厦门决策者的面前。

　　2008年12月，一场海洋生态修复的大会战正式拉开。清淤，吹泥，布管，这三项海堤开口前的主要工作也在这条战线上全速推进。

　　在绞吸式挖泥船强劲泵力的作用下，乌黑的淤泥不断从宽大的输泥管中喷出。不久前的一个上午，正值退潮时分，记者在翔安区欧厝附近海域看到，沿岸的滩涂随着潮水的退去一点一点地裸露。与此同时，在十几艘清淤船的轰鸣声中，海里堆积的淤泥也在一点一点地减少。

　　从2009年入驻工地到现在，陈志新似乎没有白天和黑夜的概念了。作为高集海堤开口改造影响区清淤工程的项目部副经理，他和他的团队已经在欧厝吹填区奋战了500多个昼夜。几乎每天都会遇到意想不到的困难，但陈志新说，只要齐心协力，任何困难都会迎刃而解。

　　推进，推进，再推进！

　　“这么大的清淤场面，在全世界都是绝无仅有的。”昨天，山东籍清淤船师傅许晓华十分自豪地告诉记者，能从事造福厦门人子孙后代的大事业，是他一辈子的荣幸，他和他的同事们一定会全力以赴，夺取这场清淤战役的最后胜利。

　　铺设管线 海堤开口万事俱备

　　车来车往的厦门大桥下，海风徐徐，波光粼粼。许多人也许并不知道，在不久以前，这里还是我市三大过海管线工程如火如荼的施工现场。

　　一根管线就像是一条畅通的动脉，为厦门岛这个心脏源源不断地输送新鲜血液。2008年12月，随着厦门海域清淤整治的启动，我市三大过海管线工程也全线铺开。

　　从此，捷报在这片海域上空频频传递。工程总投资3700万元的天然气过海管道已于去年底顺利完工，每年可向岛内提供1.1亿方的天然气，完全满足厦门全岛的供气需求。而我市首条成品油管线的入岛工程目前也已全面告捷，今后，即使遇上强台风等恶劣天气，我市的各大加油站也不会遭遇“无油可供”的尴尬。此外，总投资2亿元的海堤原水管迁改工程也在强力推进，将于不久后全部完工。

　　旌旗挥舞，热情高涨。先行工程的全面告捷，让海堤的开口万事俱备。

　　完美变身 海堤开口好处多多

　　2010年7月28日8时40分，一个值得纪念的历史时刻——大型挖掘机伸出强有力的铁臂，挖开集杏海堤开口改造的第一锹土。

　　2010年10月28日，在整整三个月之后的今天，更加受到人们瞩目的高集海堤，也要开始“完美变身”。

　　一辆辆忙碌的挖掘机，一名名挥汗如雨的工程人员，成了这段时间杏林湾畔一道独特的风景。他们尽全力推开的，不仅是厦门东西海域、杏林内外湾之间的阻隔，还有妨碍杏林湾片区进一步发展的羁绊。有关方面表示，淤泥清除、海堤开口之后，这一大片海域及沿岸的生态环境将得到大大改善，附近居民的生活品质也能显著提高。

　　如今，在集杏海堤改造工程工地不远处的高集海堤，大军压境，战鼓雷动。

　　“首先是有利于改善东、西海域的水动力条件，改造后东海域可向西海域日净输送水7100万方，有利于打开生态通道，为东、西海域之间海洋生物的沟通创造条件；其次是可恢复东、西海域的有机联系，拓展中华白海豚的生存空间，并开辟游艇及其他小型船舶的航道，实现东、西海域之间船舶的通航，发展海上旅游。此外，海堤改造完成后，厦门进出岛的车道数增加，将进一步缓解北部尤其是厦门大桥进出厦门岛的交通压力，方便市民出行……”谈起高集海堤开口工程给厦门带来的利好，昨天市海域清淤整治工程领导小组办公室主任王文杰侃侃而谈。他说，撕开一道800米的“口子”，意味着厦门海域也打开了一扇生态型发展的窗口，步入了新时代。

　　“移山填海、拼搏奉献，科学创新、自强不息。”透视50年前的海堤精神，人们今天读到的是更加丰富的内涵。为了这片与我们朝夕相伴的海洋，厦门的新一代海堤建设者们，又一次肩负使命，沿着前辈的足迹阔步前行。